El Martinsville Speedway, situado en Ridgeway (Virginia), es uno de los circuitos más emblemáticos de la NASCAR y una auténtica singularidad en el calendario. Inaugurado en 1947, es el circuito más antiguo que sigue acogiendo carreras de la NASCAR Cup Series. Su famosa forma de clip mide solo 0,526 millas, lo que lo convierte en el circuito más corto de la máxima categoría de este deporte.
Martinsville ha formado parte de la historia de la Cup Series desde sus inicios. El circuito acogió su primera carrera de la NASCAR Cup en 1949, ganada por Red Byron, y desde entonces ha seguido siendo una parada habitual. Su trazado crea un estilo de carrera muy diferente al de los óvalos más grandes, con frenadas bruscas, fuertes aceleraciones y constantes contactos entre los coches. Premia la disciplina y la precisión, pero también fomenta las duras batallas físicas que pueden dar lugar a dramáticos finales y llegadas memorables.
El circuito suele acoger dos fines de semana de la Copa cada temporada, uno en primavera y otro en otoño. La carrera de otoño forma parte de los playoffs de la NASCAR y suele ser un momento decisivo en la historia del campeonato, con la presión en su punto álgido y los errores severamente castigados. La iluminación permanente, añadida en 2017, también ha permitido las carreras nocturnas y un ambiente aún más intenso en los grandes fines de semana.
A lo largo de los años, el Clip, como se lo conoce, ha sido escenario de numerosas actuaciones destacadas. Richard Petty sigue siendo el piloto de la Copa más exitoso en Martinsville, con 15 victorias, mientras que nombres como Darrell Waltrip, Jeff Gordon y Jimmie Johnson también han logrado récords excepcionales allí. Más recientemente, pilotos como Kyle Larson, William Byron y Joey Logano han continuado la tradición al ganar en una de las pistas cortas más difíciles de la NASCAR.
El atractivo de Martinsville va más allá de la Copa NASCAR. Las carreras de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series y la Craftsman Truck Series añaden aún más acción durante el fin de semana, y las estrechas dimensiones del circuito suelen crear oportunidades para que los pilotos más jóvenes brillen. Fuera de la pista, el recinto es conocido por su ambiente accesible, centrado en los aficionados y, para muchos visitantes, ningún viaje está completo sin probar el famoso perrito caliente de Martinsville, una tradición de larga data en los días de carrera.
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